+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Можно ли вернуть гарантийное авто если во время гарантийного обслуживания много косяков

Можно ли вернуть гарантийное авто если во время гарантийного обслуживания много косяков

Автовладельцы часто разочаровываются в совершённых покупках, и на то есть множество причин. Одна из наиболее распространённых причин — заводские дефекты, которые ещё носят название брака. Но как действовать при возникновении подобных ситуаций? Разберёмся подробнее. Для возврата автомобиля недостаточно просто сказать, что он перестал нравиться. Существует статья 18 в Законе о защите прав потребителей.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Официал, давай, до свиданья! Уходим от автодилера без потери гарантии

Функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Россияне, покупающие новые автомобили, в течение нескольких лет после приобретения машины вынуждены проходить регулярное техническое обслуживание исключительно у официального дилера.

Зачастую автовладельцам приходится терпеть очереди и хамство сотрудников сервиса, переплачивать за расходные материалы. В погоне за выручкой официалы готовы навариться на невнимательности клиента. А при выявлении разногласий угрожают проблемами с гарантийным ремонтом. Лайф выяснил, как вырваться из сетей официалов. Многие покупатели замечают одну и ту же особенность российских автодилеров: как только человек покупает автомобиль, вежливые разговоры с ним прекращаются.

А при очередном визите на станцию для техосмотра клиенту так и норовят подсунуть ненужные услуги или обмануть. Уже давно автовладельцев дилеры не пускают в ремзону, мотивируя это техникой безопасности. Зачастую расходники колодки, фильтры, рабочие жидкости и прочее меняются лишь на словах и на чеке, который предъявят сервисмены на оплату.

А те материалы, которые должны были пойти на плановый техосмотр, смена реализует с выгодой для себя. Такова история Юлии, обратившейся в дилерский центр Nissan для проведения очередного ТО автомобиля Qashqai. Машину я привезла чистую, видимо, поэтому её не стали мыть, когда загоняли в сервис, но на колёсах была дачная пыль, — рассказывает Юлия. По её словам, после завершения ТО в чеке значилось, что колодки были заменены. Автомобильные форумы пестрят историями о том, как людям не поменяли масло, антифриз или якобы залили тормозную жидкость выше максимально допустимого объёма.

Значит, можно списать некоторые запчасти, а они денег стоят. Например, масляный фильтр при пробеге до 30 тыс.

Регламент по тормозной жидкости — примерно 60 тыс. У нас часто просто доливали жидкость в бачок, остаток шёл на продажу. Клиент разницы всё равно не заметит, — рассказывает Александр, десять лет проработавший в сервис-центре одного из столичных дилеров.

Некоторые автовладельцы просят предъявить снятые запчасти, но это не панацея против вороватых механиков. Им могут вручить аналогичную запчасть с любого другого автомобиля. Оставил машину. Через несколько часов раздался звонок, мол, всё готово, вот только воздушный фильтр нужно срочно поменять, срок его службы окончен, он весь в грязи. Наглость сотрудников СТО меня, конечно, поразила. Я знал, что они разводят клиентов, но чтобы так топорно — это нонсенс! Существует распространённое заблуждение, что если человек всегда вовремя посещал официальный сервис, то по гарантии ему должны менять любые вышедшие из строя детали.

Это не так, на некоторые элементы заводская гарантия не распространяется. Их список можно найти в сервисной книжке, и для каждой модели он индивидуален. Другое дело, что дилер иногда от себя добавляет в этот реестр запчасти, пользуясь неосведомлённостью клиента.

Часто и автопроизводители подливают масло в огонь. К примеру, компания Kia не отвечает за покрышки, устанавливаемые на свои автомобили. В случае их брака автомобилист должен самостоятельно судиться с изготовителем резины.

Но настоящие проблемы у автомобилистов начинаются, когда вскрывается какой-либо брак, и дилер вынужден поменять узел, проведя при этом бесплатные работы. Очень часто сервис сообщает, что для выяснения причин неполадок нужно провести экспертизу, но клиента не предупреждают, что экспертиза платная.

Владелец автомобиля предъявил претензии дилеру, ожидая выплаты за сгоревшую машину. Однако заказанная дилером экспертиза показала, что замыкание произошло из-за дополнительного оборудования под капотом, которое хозяин машины установил самостоятельно. В итоге ему пришлось выплатить дилеру деньги за экспертизу — около тыс.

Ещё одна дилерская уловка — это так называемый перепробег. Например, первое техническое обслуживание запланировано на достижение автомобилем пробега в 10 тыс. Человеку нужно обязательно приехать именно до этой отметки, иначе дилер откажет в гарантийном обслуживании. Это условие обговаривается в договоре, но немногие автовладельцы о нём знают. Если до роковой цифры остался десяток километров, а до визита к официалу ещё неделя — лучше припарковать автомобиль и не ездить на нём, — советует Сергей Радько.

Естественно, позицию дилера по этому вопросу можно оспорить. С помощью экспертизы клиент способен доказать, что свойства моторного масла никак не поменялись из-за пары лишних километров пробега, равно как и на двигатель это никак не повлияло.

Всё чаще автолюбители переходят на обслуживание в сторонние сервисы. Помимо поборов их не устраивают цены. К примеру, первое ТО проводится при пробеге 15 тыс. Аналогичный набор работ в не авторизованном дистрибьютором автосервисе, но специализирующемся на ремонте корейских автомобилей, будет стоить 4,8 тыс. Это серьёзный аргумент, и дилеры угрожают снять с гарантии автомобиль в случае отказа от их услуг.

Однако эти заявления необоснованы. Такого понятия, как снятие с гарантии, вообще не существует. Есть несоблюдение условий договора, которое ещё нужно доказать.

Согласно статье 16 закона "О защите прав потребителей" запрещено увязывать приобретение одних товаров и услуг с обязательным приобретением других товаров и услуг. Это значит, что дилер не имеет права шантажировать снятием с гарантии. По закону потребитель свободен в выборе автосервиса, — рассказывает руководитель Общества потребителей автотехники России Антон Недзвецкий.

По словам юриста, я статья закона "О защите прав потребителей" гласит о том, что изготовитель или продавец отвечает за недостатки товара в случае, если не доказано, что они возникли вследствие нарушения правил использования или действий третьих лиц. Это единственное основание, по которому дилер может отказать в гарантийном ремонте. К примеру, согласно регламенту, человек поменял самостоятельно масло в стороннем сервисе, а спустя время произошла поломка двигателя. Дилер не имеет права отказать в замене мотора или его ремонте, если не докажет, что неисправность связана с некачественным маслом или плохой работой мастеров, его менявших.

Автомобилист при этом также вправе обратиться к независимой экспертизе. Уж тем более это касается случаев, когда из строя выходит, например, рулевое управление, которое в стороннем сервисе не трогали.

Автопроизводители подтверждают, что право снимать с гарантии автомобиль не находится в юрисдикции дилера. В обязательства производителя входит безвозмездно устранить недостатки, имеющие производственное происхождение. Однако в случае если будет выявлена причинно-следственная связь между проведением ТО в стороннем сервисе или самостоятельно и возникшей в автомобиле неисправностью, которая имеет не заводское происхождение, устранение данной конкретной неисправности и вызванных ею последствий не будет покрываться гарантией производителя, — объяснила пресс-атташе российского офиса Renault Анна Гемиш.

Это зависит от политики импортёра и решается в индивидуальном порядке. Даже если автовладелец заказал экспертизу, установившую, что поломка никак не связана с ремонтом на стороне, не факт, что эта экспертиза была объективной. Каждый подобный случай рассматривается отдельно, — рассказал президент Ассоциации российских автодилеров Владимир Моженков. Юристы предупреждают, что отказ от обслуживания у официального дилера и вероятный гарантийный ремонт иногда сопряжены с походом в суд.

И надо сначала решить, готовы ли вы к этому. Клиенты вынуждены заказывать экспертизу, предоставлять документы и сертификаты соответствия на использованные автокомпоненты, чтобы доказать, что поломка никак не связана с работой стороннего сервиса.

Если экспертиза это подтвердит, оплачивать и гарантийный ремонт, и экспертизу будет дилер, — говорит Сергей Радько. Узнавай важные новости первым. Авторизуйтесь с помощью одного из аккаунтов. Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных. Посмотреть видео можно на основной версии сайта. Статьи авто. Дилеры регулярно "берут в заложники" гарантию на новый автомобиль, угрожая отказать в замене проблемных агрегатов, если клиент попытается вырваться из их сетей.

Прощание с официалом Всё чаще автолюбители переходят на обслуживание в сторонние сервисы.

Post navigation

Если вы задумались о том, как вернуть гарантийный автомобиль сразу после его покупки, то следует учесть несколько факторов. Если вы решили произвести возврат автомобиля по гарантии, то решающую роль играют сроки. В законе о правах потребители сказано, что покупатель может предъявить претензии по качеству товара или поломкам, если они обнаружены в течение гарантийного срока. Гарантийный срок устанавливает изготовитель.

Практически каждый человек мечтает о покупке собственного автомобиля. Современная жизнь, с ее динамикой и энергетикой не может обойтись без транспортных средств, которых на наших дорогах с каждым днем становится все больше. Довольно часто покупатели сталкиваются с проблемой, когда, приобретая автомобиль, они обнаруживают в нем существенные недостатки.

Шквал претензий, желание поиметь что-то на халяву, а то и вовсе возврат дилеру своего автомобиля за полную стоимость. Как это выглядит в правовом поле? Можно ли вернуть дилеру автомобиль и даже заработать на этом? Давайте разбираться!

Юридический ликбез о возврате купленного нового автомобиля дилеру.

Купил Гранту в сентябре , со скидкой около руб, в виду того что она года выпуска и почти год простояла у дилера. В апреле года обнаружил отслоение ЛКП на обоих порогах, после нескольких посещений дилера завод одобрил гарантийный ремонт. Покрасили вроде норм. Но весной я заметил что на левом пороге опять отслаивается краска. Но дилер, ссылаясь на письмо от Автоваза от 25 апреля, меня послали с ремонтом куда подальше, даже не посмотрев что с порогами.

Тогда я начал искать экспертизу ЛКП в Уфе, полагая, что надо доказывать свою правоту. Но экспертов в области ЛКП в Уфе не было, все советовали покрасить пороги самому, так как "это же отечественная машина, что ты хочешь?

За основу взял его претензию, добавил несколько недочётов по своей машине и отправил 11 июля заказным письмом. В ответ пришла телеграмма от завода с приглашением на осмотр у местного дилера. Инженер по гарантии осмотрел автомобиль полностью, дополнительно нашел отслоение краски еще под передними брызговиками. После осмотра ждал ответа от АвтоВАЗа около 20 дней и мою претензию удовлетворили.

Я аж сам не поверил. Осталось снять с учета. Это наверное было самой сложной частью во всей этой истории. В первый раз в ГИБДД выяснилось что дилер забыл выдать соглашение о расторжении договора купли-продажи и пришлось обратно ехать к дилеру.

Там мне объяснили, что надо через 10 дней после передачи авто дилеру прийти и написать заявление о прекращении регистрации в связи с передачей другому лицу. Через 10 дней я всё-таки смог снять с учета. Сама по себе Гранта не доставила никаких проблем за 3 года эксплуатации, для первой машины очень даже ничего. Что хотелось сказать своим первым постом на Пикабу: законы работают некоторые , не надо самому ремонтировать гарантийное авто ДАЖЕ если оно отечественного происхождения, даже если "авто за какие-то , конечно оно будет ломаться".

А что будет с "возвращенкой"? Её покрасят и со скидкой выставят опять на продажу? Или пустят на лом? У меня ещё ЛКП на двери об уплотнитель протерлось - скоро поеду перекрашивать по гарантии - жду очереди. Некоторым сразу двери меняют - сквозная коррозия.

На новой краске был участок с пескоструем - равномерное истирание краски, где виден был слой с грунтовкой. Тут именно отслоение краски кусками. Тоже хочется вернуть свою Гранту 14го года, по факту поменяли 2 задние двери по гарантии сквозная коррозия , сейчас на очереди передняя водительская брак ШВИ, коррозия.

Щас вот вышла проблема с печкой, не греет совсем ОД понятия не имеет в чем дело. Калина 2. Как таковой проблемы нет. Если не учитывать что уже как год отслоилась краска на пороге из за удара. И даже не ржавеет. Покупал за , зачислили Как поездить бесплатно на гранте и даже заработать не только геморой? Плюсик этому господину за настойчивость. Брат девушки так Toyota Camry г. Вот только теперь японских не выпускают.

Вы хотите сказать, что у него была проблема с японской Камри? Просто про Российскую некачественную сборку я слышал и именно поэтому взял бы Рав4 - он японец. Вот кстати сам фоткал косяки на капоте у Камри XV 50, которая выпускается с года. При возврате товара ненадлежащего качества потребитель вправе требовать возмещения разницы между ценой товара, установленной договором, и ценой соответствующего товара на момент добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно не удовлетворено, на момент вынесения судом решения.

Но это не просто, почти все магазины начинают выёбываться. У меня 1 раз из 3 проконало. Поэтому, особо бодаться иногда и не нужно. Всего лишь грамотно составленная претензия решает все вопросы в срок до 10 дней.

Частенько после этого поступает звонок на точку с "сделайте, ну нахер этого ебанутого не испытывайте судьбу". В зависимости от адекватности продавцов тебе либо сразу предлагают деньги, либо даже на это приходится приложить силы. Ну и тут 2 варианты действия: В первый раз мне вернул всё таки деньги администратор магазина, причём они реально все были в шоке, что есть такая статья, реально долго не могли понять как ВЫДАТЬ деньги из кассы, и так, чтоб их за это невзъебали, магазин, если что - ДЕКАТЛОН.

Потому что когда я к ним пришёл во второй раз, недельки через 2 много шмоток там покупаю , то они наотрез отказались возвращать разницу в цене, так как их въебало за это Мол, наши юристы сказали, что это вообще неправильно, они нам прислали письмо с комментариями и бла-бла-бла.

Я очень подивился, попросил показать это письмо, но они его так и не смогли найти на электронке. Второй случай произошёл в магазине Манарага. Там я приобретал термос, который в последствии на момент возврата стал на дороже примерно. Там я прошёл через те же самые 5 пунктов, но там продаваны сразу позвонили директору не просто глав. Директор ответил, что это какая-то х8ня, никакой разницы не платить, если хочет, пусть подаёт в суд, у нас хотя бы какие-то документы будут об отчётности, куда деньги из кассы ушли.

Вот такие дела, получается в точности да наоборот, это может сработать как эффект неожиданности на обычных продавцов, но юридические отделы, директора и прочие всячески противятся этой статье, правда без внятных аргументов. Ну, я так жесткие диски покупал и сдавал по гарантии по закупочной цене. Хватало купить новый и еще оставалось всегда, так как они дешевели.

Я так как-то по гарантии хард битый сдавал - полученных денег хватило на новый в два раза большего объёма. Не может быть, а так в законе написано. И это к любой покупке относится, если купите товар, он выйдет из строя через год-два и все еще будет на гарантии - имеете право на возврат денежных средств на дату подачи претензии.

Я то думал, мне повезло, когда я видеокарту которая стоила 10, 3 года назад по гарантии сдал и купил новую, а тут с авто такое проворачивают. Как можно сделать машину, которая облазит? Вспомнилось из анекдота: "я тебе говорю место проклятое, а ты руки, руки". Ржавчина на капоте появилась и после третьего ремонта, причем сколов не видно, возле декоративной решетки радиатора вспучивается краска и проявляются следы ржавчины.

В третий раз при обращении по аналогичному случаю ОД сменил тактику и стал сначала говорить, что ржавчина проявляется из-за механических повреждений, потом формулировка сменилась на очень расплывчатую - воздействие окружающей среды, на что есть 2 письменных отказа ОД.

Получив отказ от ОД написали письмо в Тойота Мотор, мол так и так, проявляются следы ржавчины, причем и после гарантийного ремонта, устраните, пожалуйста дефект дважды признанный гарантийным. Тем более есть информация, что на новых партиях делается прокладка между капотом и решеткой радиатора. В общем как то несолидно для Тойоты, чтобы появлялся такой дефект на автомобиле ценой под 2 млн. В Ответ Тойота Мотор написала, что они не несут гарантийных обязательств и сославшись на предположение ОД о наиболее вероятных причинах проявлении ржавчины отказалась в устранении дефекта, отправив к ОД.

В общем и целом получив отказы на устранения неоднократно проявляющегося дефекта есть устойчивое желание пойти в суд. Мне даже жалко тазикоклепателей, закон имбовый, ей богу. Ты два года катался на тачке, амортизация шла, цена падала и тут у тебя краска пошоркалась на пороге, а ты пошел, вернул её и кусков сверху на них наварил.

Мне кажется при массовом таком подходе можно убить любого производителя авто на планете, а автоваз тем более. Нормально красить и нормально делать, чтобы хотя бы в течении гарантийного срока ничё не слезало и не ломалось? Да не, бред какой-то. Всех косяков не избежишь, да и лкп можно повредить умышленно. Я рад за ТСа, просто, если бы двигатель у тачки отвалился или проводка загорелась, то да, возврат средств с попутным взъебыванием виновных.

Но краска пошоркалась, дворник заклинил или пепельница заполнилась это перебор, имхо. Это выполнимо, есть способы. Сильно зависит от типа лкп. Ну и кроме краски много всякого бывает. Мне кажется справедливым было бы оштрафовать производителя в пользу Тса тыщ на Производитель отвечающий за свои косяки внушает если не доверие, то уважение точно. Я немного не об этом. Вот с УАЗом помните говнище, когда патриот сгорел из-за того что застрял в грязи? Там же производитель изворачивался как уж на сковородке, пока через суд, покупатель не прошел 7 кругов ада и не выбил свои деньги назад.

После такого покупать автомобиль не хочется. Или нынешняя история с датсаном, где там движок упал из-за низкого качества металла. Тоже упираются, мрази, вместо того чтоб признать косяки, и выебать хорошенько своих поставщиков, и тех кто за откат дерьмовые детали принял.

А тут прям внезапно, только претензию написал, и сразу получил бабки. Яб после такого взял опять ваз, а не УАЗ или датсун, потому что в случае если он будет херовым да-да, место для шутки про качество ваза , то его можно вернуть. На ВАЗе Андерсон всех поставщиков перебил, перенес производство в ижевск где культура лучше и др. УАЗ - экономит везде, где можно и нельзя. Ставит галимый китай везде. Недавно на новом патрике видел поплавишиеся преды вентиляторов.

А вот с датсуном пиздеш, автор сам дурак. История про вывалившиеся коробка не нова. Сам езжу на новой калине, год откатал, без проблем и нареканий.

Блог инженера по гарантии. «Вредные советы»: как вернуть автомобиль дилеру

Шквал претензий, желание поиметь что-то на халяву, а то и вовсе возврат дилеру своего автомобиля за полную стоимость. Как это выглядит в правовом поле? Можно ли вернуть дилеру автомобиль и даже заработать на этом? Давайте разбираться! Что можно обменять джинсы или кроссовки, не подошедшие по размеру или фасону, знают многие, но с автомобилем это так же просто не пройдет. По закону автомобиль — технически сложный товар, и в отношении него потребитель не вправе расторгать договор купли-продажи ДКП или менять, потому что цвет не подошел.

В моей практике по этому поводу был курьезный случай! Естественно, отказали — все в рамках закона. Но клиент вправе вернуть автомобиль, если обнаружил в нем серьезный недостаток.

Правда, на практике этого практически не бывает. В первые две недели на покупателей действует эйфория от новой покупки, которая им просто очень нравится. Уловки дилеров. Чтобы не вызвать желание клиента поменять автомобиль, меняем бесплатно лампочки, регулируем, подтягиваем, устраняем скрипы в салоне.

Уловки клиентов. На моей практике не было, но коллеги рассказывали про перегоревшие лампочки, на которых дата производства на пять лет старше машины. Понимаю, желание халявы, но не думайте, что в ДЦ дураки сидят. Это число, кажется, знают уже все не только владельцы гарантийных автомобилей, но и покупатели утюгов и чайников.

Но не все знают, откуда ноги растут. Исходит оно из ст. Вообще статья гласит, что срок гарантийного ремонта товара определяется соглашением между сторонами, но не может превышать 45 дней. Но не думаю, что найдется дилер, который пойдет на такое соглашение. Как это выглядит на практике? Клиент сдает в ДЦ автомобиль пусть будет Suzuki Vitara с жалобой, допустим, на стук в подвеске.

Для дилера и производителя в данном случае импортера, т. Suzuki в нашей стране не собирают пошел срок ремонта. В нашем центре на каждый отказ в гарантии составляем письменный ответ клиенту.

Если это все же гарантийный случай а во второй серии блога мы затрагивали типичные случаи гарантии и отказов , то срок идет независимо от того, используете вы свой автомобиль или он стоит у дилера. Чем грозит превышение срока? Теперь уже ст. Соблюдение сроков гарантийного ремонта тщательно отслеживается! Если есть риск превышения например, прошло 40 дней с даты заезда, а запчасть редкая и идет из-за границы , то стараемся продлить срок ремонта соглашением с клиентом.

Это нам позволяет все та же ст. Кстати, клиент вправе и не заключать такое соглашение, но чаще всего даже рад. Большинство без проблем соглашаются. Кто-то не знает свои права, а кому-то вполне нравится машина, а бег по судам — то еще удовольствие.

А еще мы после поступления запчасти закрываем тот наряд, по которому обратился клиент, а в день ремонта открываем другой, новый. И подсовываем на подпись. Получается, сегодня обратился и сегодня же сделали ремонт. Некрасиво, правда? Про одного такого клиента уже упоминал. Он перестал отвечать на телефонные звонки после поступления запчасти ремонт — замена кнопки подогрева сиденья, запчасть пришла через десять дней после обращения.

Предвидя эту ситуацию, отправил ему заказное письмо с уведомлением о вручении на й день! Повторюсь, соблюдение сроков гарантийного ремонта тщательно отслеживаем! Вторая — войти в доверие к приемщику.

У одного из наших клиентов в мою бытность еще мастером-приемщиком это отлично получилось! Сдал машину на переборку КПП по гарантии Дастер, шум от подшипников, коробка механическая и сказал коллеге-приемщику, что два месяца будет в командировке и отпуске. Не торопитесь — сделайте качественно. Машину оставили на территории, провели дефектовку и запчасти заказали только через неделю. После поступления новых подшипников еще десять дней к ней не подходили — куда торопиться!

В итоге закончили как раз к возвращению клиента — через 60 дней. Вот только вернулся он не один, а с юристом и претензией на расторжение ДКП договора купли-продажи. Естественно, руководство обоснованную претензию удовлетворило и деньги выплатили. Если срок в 45 дней у всех на слуху, то про 30 дней большинство моих клиентов просто не знает. А упомянутая ранее ст. А как это выглядит на практике, говоря простыми словами? Данный пункт ст.

Так вот, если суммарно при двух и более гарантийных ремонтах вы не пользуетесь автомобилем в течение каждого года гарантийного срока более чем 30 дней, — имеете право его вернуть. Например, автомобиль приобретен 15 июня года. Первый год гарантийного срока закончится 14 июня года.

Допустим, 10 января года захрустел ШРУС меняется вместе с приводом в сборе, например, на Рено , вы оставили машину у дилера на ремонт, а вернули ее вам из ремонта 30 января. Это 20 дней неиспользования товара! Затем 1 апреля года отказал насос ГУР. Вы опять оставили автомобиль у дилера на ремонт, а вернули его из ремонта 20 апреля. Это еще 20 дней неиспользования товара! Итого 40 дней невозможности использования товара!

И такой случай был в моей практике! Клиенту три дня по гарантии устраняли брак заводского окраса крыши, затем десять дней он ждал шланг для системы охлаждения сильная течь была, нельзя ездить , ну и, наконец, 20 дней ушло на дефектовку, ожидание запчастей и ремонт углового редуктора.

Итого 33 дня суммарно не пользовался автомобилем. Первая — это, естественно, упомянутое ранее закрытие наряда, по которому клиент обратился, и открытие нового в день ремонта. Формально ремонт происходит одним днем, и клиент это подписал! Второе — это всеми возможными способами не брать автомобиль на стоянку, а выдать его клиенту на время ожидания запчастей. Таким образом, рискуем только ю днями, но не суммарным дневным ремонтом. А тут уже от обратного. Сразу вспоминается один случай.

Клиент небезосновательно устроил скандал, когда увидел в заказ-наряде, что его Creta ремонтировалась не десять дней, а один. Сделали пометку для себя в программе, что с ним нужно быть внимательней и такого не повторять. Уже упоминавшаяся ст. Многие клиенты это слышали и требуют подменный автомобиль при любом гарантийном ремонте. Однако правительством утвержден перечень товаров, на которые данное требование не распространяется. Автомобили среди них.

Это жест доброй воли от производителя. Знак уважения к клиенту, который при современном ритме жизни не может обойтись без автомобиля. Подменные машины имеют дилеры многих массовых брендов Skoda, Renault, Hyundai. При этом таких автомобилей в дилерском центре мало, чаще всего не более трех штук. И они могут быть заняты другими клиентами. Имейте терпение.

Доказывать существенный недостаток придется с помощью экспертизы. Производители и импортеры не заинтересованы в судах и потере денег. До года опять про календарь кризисов производители на этот термин практически не обращали внимания. А потом начались судебные иски владельцев семи-девятилетних машин.

Суды и экспертизы вставали на сторону клиента. У Хендэ и Сузуки — по шесть лет. Согласно терминологии — это недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения. А теперь практика.

Та еще конструкция, да еще и герметичностью не отличается. Не то чтобы прям течет, но маслом потеет всегда и даже каплепадение появляется. Снижения уровня масла при этом почти нет, так можно ездить годами. Но в период гарантии надо устранять — ведь течь! Вот так три раза устраняли у одного клиента и в итоге были вынуждены забрать автомобиль.

Долгожданная покупка нового автомобиля для любого клиента автосалона может превратиться в настоящий кошмар, если был поставлен дефектный автомобиль. Редкие случаи, когда дилеры соглашаются на все требования потребителей, обменивают авто или возмещают все убытки.

Долгожданная покупка нового автомобиля для любого клиента автосалона может превратиться в настоящий кошмар, если был поставлен дефектный автомобиль. Редкие случаи, когда дилеры соглашаются на все требования потребителей, обменивают авто или возмещают все убытки. Чаще бывает, что человеку потребуются значительные усилия для защиты своих нарушенных прав.

Вы должны знать свои права и порядок их защиты! И тогда из спора с продавцом вы выйдете победителем. При возникновении спорной ситуации важно понимать, что любому дилеру невыгодно удовлетворять требования потребителя. Однако есть законные основания, дающие вам право требовать обмена автомобиля на новый или возврата потраченных на его приобретение денежных средств.

Существует три временные ситуации, когда можно осуществить обмен или потребовать возврата денег за автомобиль:. Его нельзя поменять, если вам не подходит цвет, габариты и т. Требовать можно, но ссылаться на Закон будет тяжело. Перед покупкой каждый покупатель досконально изучает информацию. Или должен. Подписывая договор, покупатель соглашается не только с маркой авто, но и со всеми характеристиками.

Поэтому обменять автомобиль или вернуть уплаченные за него деньги можно только при наличии дефекта. Вы подаете претензию и ждете удовлетворения. Возврат денег за купленный автомобиль и обмен авто не выгоден для продавца, поэтому многие автосалоны отказывают в удовлетворении претензии. В этом случае вы документально подтверждаете поломку, передаете спор в судебные инстанции, а после решения суда обмениваете авто или получаете возмещение денежных средств.

На каждый новый автомобиль предоставляется период, когда производитель или его сертифицированный партнер должны устранить поломку, входящую в список для гарантийного обслуживания. Чтобы узнать подпадает выявленный дефект под гарантию, вам необходимо ознакомится с условиями гарантии в документах, которые вам передавались при покупке автомобиля. Затем подается претензия на имя продавца.

Если требования не удовлетворяются чаще всего так и бывает , спор передается в суд. Если иск удовлетворен, требование об обмене или возврате денег за автомобиль может быть удовлетворено, но не всегда. В случаях, когда нет обменного фонда или аналогичного товара, требования потребителя удовлетворяются за счет возврата уплаченной за товар суммы. Это может быть новый процесс, если дилер добровольно не выполняет свои обязанности.

Немногие пользуются нормами закона, но можно вернуть авто и после окончания гарантии. Для этого потребуется доказать наличие дефекта по вине производителя и обратиться в срок до двух лет после окончания гарантии. Лучше всего при проявлении дефекта обратиться, в первую очередь, к производителю или официальному представителю, а потом уже предъявлять требования к продавцу. Очень часто с помощью именно производителя получается добиться требований обмена авто после гарантии, так как основной продавец всегда отказывается удовлетворять требования потребителя.

Основной мотив — окончание гарантии. Ни одни ваши слова, ссылки на нормы закона, угрозы убытков не помогут, если не привлекать производителя.

Независимо от того, сколько прошло времени с момента покупки авто, чтобы обменять машину или получить возврат денег за автомобиль, вам следует пройти через несколько этапов:.

Перед предъявлением требования необходимо обдумать будущий возможный ответ оппонента, а также дальнейшие пути разбирательства. Претензия должна быть построена так, чтобы на основании ее неудовлетворения у вас были все основания подать иск.

Не надо расписывать все обстоятельства, ваши мысли и подозрения. Повествование сжатое, то есть дата выявления дефекта, в чем проявился дефект в т. Правильная претензия занимает не более одной страницы А4. Порядок подачи выбирать вам. Можно принести лично, отправить почтой или курьерской службой доставки.

Если есть возможность, не лишним будет отправить претензию на электронную почту. Когда подаете лично, всегда заставляйте на вашей копии поставить печать предприятия, подпись и ФИО принимающего работника, дату и входящий номер.

Лишь последнее не является обязательным для будущего рассмотрения жалобы. Если вам отказываются проставлять печать и подпись, нужно отправить письмо по почте. Обязательно отправлять ценным письмом с описью и уведомлением. В тексте описи необходимо написать, какой документ вы подаете, приложения и сколько документов и листов отправляете. Подобное указание в дальнейшем поможет избежать отказа из-за мнимого отсутствия важного документа.

Из прикладываемых документов обязательно должны присутствовать договор купли-продажи и техпаспорт на авто. Остальное — в зависимости от обстоятельств и вашего желания. Дирекция и юрист автосалона, увидев вашу юридическую грамотность, будут стараться не доводить дело до суда и попытаются разрешить спор сразу.

В претензии вы можете поставить перед дилером вопрос о необходимости проведения экспертизы причины поломки. Требование должно быть удовлетворено в течение трех дней. Назначается экспертиза и по ее выводам можно переходить к обмену авто или возврату денег за автомобиль, но только в случае подтверждения существенного дефекта. Первоначальная оплата работы эксперта производится дилером.

Если дефект не подтвердился, вы обязаны возместить стоимость экспертизы. Поэтому лучше заказывать экспертизу самостоятельно.

Изначально вам придется платить, но впоследствии оплату можно возложить на автосалон, как убытки. При своем выборе эксперта вероятность правдивого и правильного вывода возрастает. Такое требование помогает удовлетворить ваше основное требование. Например, вы требуете обмен и неустойку, а чтобы вам удовлетворили главную просьбу, вы согласны отказаться от неустойки. Дилеры часто соглашаются, чтобы избежать дополнительных затрат. Перед подачей следует добиться письменного отказа или иметь доказательства того, что вы пытались получить такой отказ.

Основные требования к исковому заявлению практически те же, что и к претензии. Но в тексте уже можно более подробно расписывать ситуацию, указывать большее количество нормативных актов, которые следует применять.

Чтобы было вынесено законное и обоснованное решение, потребуется назначить судебную автотехническую экспертизу. Суд в решении всегда записывает выводы именно судебной экспертизы, а не досудебный вывод специалиста. Не лишним будет указать производителя официальное представительство в качестве третьего лица, если иск подается на продавца. Во время суда по согласию производителя ваши требования могут быть удовлетворены подписанием мирового соглашения.

И вы будете довольны, и решение суда будет отсутствовать. Компании, следящие за своим имиджем, в делах, где есть большой процент проигрыша, стараются решить спор без вынесения решения. В судебном деле, если предусмотрена возможность, всегда надо просить неустойку. Удовлетворение такого требования полностью покроет все ваши затраты, которые нельзя возместить решением. В другой раз, когда вы предъявите требование, дилер дважды подумает, а стоит ли отказывать в претензии.

После вынесения решения и вступления его в законную силу, вам необходимо будет обратиться в автосалон. Добровольно не выполняют, можно обратиться к приставам, которые заставят обменять автомобиль.

Если обмен невозможен, дилер обязан вернуть стоимость транспортного средства. Учитывайте, что к возврату подлежит та сумма, которую вы оплатили. Можно встретить уловки дилеров по снижению стоимости из-за времени использования авто, но подобное является незаконным. Более того, в случае подорожания аналогичного автомобиля, вы можете просить стоимость на день возврата средств. В таких случаях необходимо всегда привлекать банк к спору.

Даже при пассивной позиции банк будет заинтересован в помощи вам, так как потеря залогового имущества может привести к финансовым потерям банка. До суда вы можете в письменном виде сообщить о ситуации, во время судебного разбирательства вам надо привлечь банк в качестве третьего лица. При этом останавливать оплаты по кредиту нельзя.

Во-первых, банк будет помогать только добросовестному плательщику, а во-вторых, вам придется оплачивать штрафные санкции при любом исходе спора. Если происходит возврат средств при невозможности обмена кредитного авто, штрафы за досрочное закрытие кредита можно возложить на дилера. Также можно поступить и с комиссиями, процентами по кредиту, которые вы выплатили от возникновения невозможности нормально эксплуатировать автомобиль и до исхода спора.

Вы можете ознакомиться с советами юристов, полезными статьями, скачать образцы документов и задать вопрос специалисту. Обмен и возврат автомобиля в автосалон: рекомендации юристов Долгожданная покупка нового автомобиля для любого клиента автосалона может превратиться в настоящий кошмар, если был поставлен дефектный автомобиль. Оглавление: 1.

Случаи, когда возможен обмен и возврат автомобиля дилеру - Возврат автомобиля в течение 14 дней - Возврат автомобиля в гарантийный период - Возврат автомобиля после окончания гарантийного срока 2.

Порядок разрешения спора с автодилером - Подача претензии в автосалон и проведение экспертизы - Судебное разбирательство 3. Обмен и возврат кредитного автомобиля Случаи, когда возможен обмен и возврат автомобиля дилеру При возникновении спорной ситуации важно понимать, что любому дилеру невыгодно удовлетворять требования потребителя.

Каждое основание имеет свою базу доказывания, но порядок решения вопроса одинаковый. Существует три временные ситуации, когда можно осуществить обмен или потребовать возврата денег за автомобиль: в течение 14 дней со дня покупки; во время эксплуатации в гарантийный период; после гарантии до окончания срока эксплуатации. Обратите внимание. Вопросы по теме: Имеет ли право автосалон разорвать договор купли-продажи автомобиля?

Что грозит за подделку договора купли-продажи автомобиля? Как избежать раздела кредитного автомобиля при разводе? Кто отвечает за повреждение автомобиля на платной стоянке? Как снять запрет на регистрационные действия с купленного автомобиля?

У купленного автомобиля ПТС оказался в залоге, что делать?

Все тонкости возврата автомобиля по гарантии

Функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Россияне, покупающие новые автомобили, в течение нескольких лет после приобретения машины вынуждены проходить регулярное техническое обслуживание исключительно у официального дилера. Зачастую автовладельцам приходится терпеть очереди и хамство сотрудников сервиса, переплачивать за расходные материалы. В погоне за выручкой официалы готовы навариться на невнимательности клиента.

Купил Гранту в сентябре , со скидкой около руб, в виду того что она года выпуска и почти год простояла у дилера. В апреле года обнаружил отслоение ЛКП на обоих порогах, после нескольких посещений дилера завод одобрил гарантийный ремонт. Покрасили вроде норм. Но весной я заметил что на левом пороге опять отслаивается краска. Но дилер, ссылаясь на письмо от Автоваза от 25 апреля, меня послали с ремонтом куда подальше, даже не посмотрев что с порогами. Тогда я начал искать экспертизу ЛКП в Уфе, полагая, что надо доказывать свою правоту.

Права потребителя в гарантийном ремонте автомобиля

Сервисные пункты техобслуживания интерпретируют нормы, под которые подпадает гарантийный ремонт автомобиля, по-разному. Для скорейшей починки бывает полезно знать свои права и обязанности исполнителя. Сам сервис с законодательной точки зрения не берёт гарантийные обязательства на ремонт автомобиля , потому привлечь его к ответственности сложно. По закону, защищающему права потребителя, автопроизводители обязаны обеспечивать работу своей продукции в течение всего времени, гарантированного договором или нормами и законами. Договор должен повторять законодательные нормы или улучшать их, но не наоборот. Правила гарантийного ремонта автомобиля и условия, лишающие права на подобные услуги, можно найти в сервисной книжке, составленной автопроизводителем. Эти условия и сроки ремонта автомобиля по гарантии отличаются у разных производителей.

Возврат авто по гарантии — пост пикабушника yabe1k0. Комментариев - , сохранений - Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост!  К тому времени я был уже знаком с первым постом @SQUEALER о возврате авто решил что попытаюсь вернуть авто по гарантии. Т.к. я находился в Уфе, я решил что надо обратить к дилеру. Но дилер, ссылаясь на письмо от Автоваза от 25 апреля, меня послали с ремонтом куда подальше, даже не посмотрев что с порогами.  Всех косяков не избежишь, да и лкп можно повредить умышленно. Я рад за ТСа, просто, если бы двигатель у тачки отвалился или проводка загорелась, то да, возврат средств с попутным взъебыванием виновных.

Вернуть автомобиль в автосалон и потребовать возврата своих денег покупатель имеет право в следующих случаях:. При выявлении недостатков в течение 15 дней с момента получения автомобиля. Покупатель имеет право вернуть новый автомобиль в автосалон и потребовать возврата денег.

Верховный суд разъяснил, в каких случаях можно вернуть автомобиль дилеру

Начинаю в своём БЖ рубрику под названием "Юридический ликбез". В нескольких частях я расскажу о правовой стороне вопроса возврата авто. Об этом меня часто просят в комментариях и в ЛС. Сразу уточню: я не юрист, но за время владения своим Вольво, был вынужден набраться знаний и опыта как в целом по защите прав потребителей, так и по возврату авто в частности.

Возврат автомобиля по гарантии

.

.

.

Немного подправил и вот. За что могут снять автомобиль с гарантии?

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2021 plastic-forum.ru